格雷格·汉密尔顿是一位曾活泼在多地的新西兰拉力赛车手，他的职业生涯可谓光辉，关于轿车格雷格本身十分宠爱美国车经典的V8年代，而这台庞蒂亚克火鸟Trans Am就是他车库之中最重要的一台改装车。
起先在2005年刚搬来美国的时分，格雷格下手了这台经典之作，不过他常常诉苦Trans Am驾驭起来十分像拖拉机，所以整个改装进程他方案从机械部分最根底的方面下手。比方他把发动机燃油喷发部分的歧管替换成铃木隼摩托车上的配件，与新的ECU配合起来到达更顺利的供油作用。
全新替换的5.3L LS系列V8发动机底气十足，涡轮增压器挑选了一对儿68mm Garrett的产品。跟着动力大幅度添加，整个传动系统理应也要进行相对应的晋级。原车的主动变速箱被美国国宝级跑车的ZF 6挡位手动变速箱所替代。当然为了匹配这整套动力层面的晋级，格雷格还对这台车的底盘悬挂完结的定量改装，这这中心还包含晋级前操控臂、可调理阻尼的减震器等等。这样一来一美的黑金“火鸟”便浴火重生了。
